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電梯維修保養(yǎng)具體從哪些方面做呢？

類別：行業(yè)資訊 發(fā)布時間：2021-05-27 10:41:02

　　電梯維修保養(yǎng)都有一套標準的流程，雖然流程看起來很復雜，內(nèi)容很多，但是拆分一下，按照要求來，會發(fā)現(xiàn)輕松很多。今天一起來了解關于電梯維修保養(yǎng)技術要求。

　　1、電梯維?；疽?/strong>

　　①電梯的安全保護裝置必須靈活可靠，當安全保護裝置失效時，電梯應無法投入正常運行。

　　②電梯所有部件、機房、井道、底坑應清潔，所有部件不應有銹蝕現(xiàn)象。

　?、蹪櫥考３譂櫥己?，活動部位應靈活無卡阻，蓄油裝置內(nèi)應有足夠的油量，油質(zhì)應符合標準。

　?、芨鞑考c部件之間的連接緊固可靠，無松動現(xiàn)象。

　　⑤各部件與裝置的罩蓋完整齊全。

　?、薷鞣N顯示應清晰、正確、完好無損。

　　2、電梯維修保養(yǎng)技術要求

　　(1)機房。機房溫度應在5~40℃之間;機房照明照度不應小于2001x;機房內(nèi)應有固定的單相三線電源插座;通往機房的通道應暢通;機房應有適應電梯特點的氣體滅火消防設施;制動器開閘搬手涂成紅色掛在易接近的墻上;機房門應為向外開的防火門、應有“機房重地，閑人免進”標志;電源開關、控制柜、曳引機編號一致。

　　(2)減速箱。潤滑油清潔、無雜質(zhì)。定期更換相應品牌的齒輪油，油位在規(guī)定的范圍之內(nèi)。運行時油溫不得高于85℃，減速箱應無異常聲音和振動、無滲油，蝸桿伸出端滲油應不超過150cm2/h。

　　(3)蝸輪、蝸桿。其軸承應保持合理的軸向游隙，間隙過小會增加電梯運行的阻力，使減速器傳動效率降低，推力軸承容易發(fā)熱損壞或過度磨損。過度磨損會使電梯在換向時出現(xiàn)明顯竄動，應采取措施減小軸承的游隙。增減軸承端蓋及端面的墊片能調(diào)整軸向間隙，當無法調(diào)整時應更換軸承。如不及時更換軸承將會影響電動機，使電動機軸承過熱和碎裂，也會使聯(lián)軸器彈圈在孔內(nèi)竄動而損壞。

　　蝸輪與蝸桿軸的軸向游隙見表

蝸輪與蝸桿軸的軸向游隙見表.png

　　(4)齒側間隙見表

　　標準保證側隙表表

標準保證側隙表表.png

　　減速箱使用年久，蝸輪蝸桿的齒因磨損過大，在工作中會出現(xiàn)很大換向沖擊，應調(diào)整中心距或交換蝸輪蝸桿。調(diào)整中心距有四種方法，即墊片法、偏心套法、偏心軸法和升降箱體端蓋法。

　　(5)制動器。制動器應靈活可靠，無撞擊聲。閘瓦與制動輪工作面貼實并表面光滑，閘瓦磨損過量應及時更換。抱閘間隙應不大于0.7mm，四角均勻。制動器線圈溫升不超過60℃，絕對溫度不超過80℃。有關部位應定期潤滑，調(diào)整制動器彈簧壓縮量，可調(diào)整制動器的制動力矩。制動力矩大影響電梯平層精度，制動力小則制動力矩不足，應精調(diào)細調(diào)。

　　(6)電動機與底座。電動機與底座連接應緊固，蝸桿軸通過聯(lián)輪器連接后的不同軸度偏差：鋼性聯(lián)接應不大于0.02mm，彈性聯(lián)接應不大于0.10mm，聯(lián)軸器的外圓，即制動器的制動面為了取得較好的制動效果，聯(lián)軸器的外圓應有良好的表面粗糙度，要求不低于加工精度1.6級。

　　電動機振幅及軸向竄動量允許值表

電動機振幅及軸向竄動量允許值表.png

　　(7)曳引輪。繩槽清潔，不得對繩槽注油。繩槽磨損至切口深度小于2mm時，繩槽應重車，但必須保證切口下面應有足夠的強度。曳引輪垂直度偏差小于2mm。

　　(8)導向輪和復繞輪。其活動部分應保持清潔，運轉時無異常聲音和明顯跳動，擋繩裝置應有效。

　　(9)轎廂。

　　電梯維保轎頂應保持清潔，不堆放雜物。反繩輪防護罩和擋繩裝置應有效，運轉時無異常聲音和明顯跳動，潤滑良好，反繩輪的鉛垂度不大于1mm。

　　轎頂檢修裝置各按鈕、開關靈活可靠，功能符合標準要求，標識齊全。轎頂檢修功能優(yōu)先，急停按鈕應為磨茹狀非自動復位紅色停止開關，只能點動操作電梯運行。

　　轎廂架安裝的限位開關碰鐵垂直度偏差不大于3mm。

　　轎廂門扇與門扇、轎廂門扇與門柱、門扇下端與地坎之間的間隙，客梯為1~6mm，貨梯為1~8mm，阻止關門力不超過150N，轎門鎖接觸應良好，動作可靠。開門刀動作靈活，與門鎖裝置滾輪的間隙勻稱，轎門關閉時應順暢，無明顯異常聲音，門縫緊閉不超過2mm，電梯運行時不能手動扒開轎門，門的垂直度不大于1/1000。安全觸板和光電保護有效可靠，該裝置可在每扇門最后50mm的行程中被解除。

　　轎廂內(nèi)操縱盤上的按鈕動作靈活，信號清晰，功能正常。

　　稱重裝置工作靈活、準確可靠，顯示準確。100%~160%載荷時，斷開控制電路，不關門、不啟動，聲訊和顯示起作用。

　　導靴座應緊固，不得松動。靴襯與導軌工作面應有潤滑，導靴襯側面磨損量不得超過其厚度的25%(兩面計算)，滑動導靴應保持對導軌的壓緊力，滾動導靴的各滾輪應保證一定的彈簧壓力，滾輪軸承應有潤滑。

　　對重塊應可靠緊固，壓板壓實。對重架上的反繩輪防護罩及防跳裝置均可靠有效，反繩輪轉動靈活，潤滑良好，運轉時無異常聲音和明顯跳動。

　　(10)層門。

　　層門地坎應保持清潔，開關門時無卡阻。當層門滑塊磨損量達20%時應及時更換層門滑塊;

　　層門地坎不水平度應在2/1000以內(nèi);

　　層門地坎與轎廂地坎水平距離偏差為0~3mm;

　　層門地坎高出最終裝飾地面2~5mm;

　　層門扇應平整，自閉靈活，無噪聲;

　　層門扇與門扇，門扇與門套，門扇下端與地坎的間隙為：客梯1~6mm，貨梯1~8mm;

　　門刀與層門地坎5~10mm;門鎖滾輪與轎廂地坎5~10mm;

　　層門的不水平度不大于1mm，中分門門縫不大于2mm，門滑輪上的偏心輪與導軌下端的間隙不大于0.5mm;

　　層門鎖的鎖鉤、鎖臂及動接點應靈活，在電鎖裝置動作之前，鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm;

　　電門鎖必須動作可靠、接觸良好，罩殼完好;

　　當門完全打開時，門扇不應凸出轎廂門套和層門套。